冷庫工程
果蔬保鮮冷庫
茶葉保鮮庫建造
鮮花保鮮庫
水產海鮮冷庫
大型冷庫設計 、大型冷庫工程建造
中大型冷庫工程建造
大型物流冷庫規(guī)劃建造
醫(yī)藥冷庫設計建造
速凍冷庫設計與建造
氣調庫設計建造
杭州小型冷庫安裝
食品冷庫建造安裝
雙溫冷藏庫安裝
藥品冷庫GSP驗證
酒店雙溫冷庫、食堂冷庫、餐飲雙溫冷庫設計造
聯(lián)系我們
免費咨詢熱線:400-8269-609
聯(lián)系人:業(yè)務部 高經理
24小時咨詢:15355424256
電話:0571-87139668
傳真:0571-87139629
地址:杭州市江干區(qū)九和路九和人家3幢2樓
中國冷庫建造安裝中需提升的5個方面
時間:2016-06-14編輯:庫華制冷瀏覽:
近幾年,隨著各行業(yè)的蓬勃發(fā)展,冷庫在果蔬保鮮、禽肉海產品速凍、藥品陰涼存放、血漿血液等低溫冷藏等方便的應用越來越普遍。中國的冷庫建造安裝也在逐步發(fā)展,致力于實現(xiàn)完善的冷鏈物流體系,保障產品從“庫華制冷先一公里”到“庫華制冷后一公里”的品質保持和安全。目前,中國的冷庫建造安裝有如下個5方面需要提升,這也是為什么庫華制冷建議建造冷庫的企業(yè)或個人在選擇冷庫建造企業(yè)時一定要選擇專業(yè)有資質的冷庫公司,這樣就能更好地避免冷庫運行中可能存在的問題。
中國冷庫建造安裝中需提升冷庫的空間利用率。傳統(tǒng)的冷庫設計一般高5m左右,但在實際操作應用中,尤其是無隔架層的冷庫利用率低于50%,如物品堆碼的高度一旦達到3.2m時,外包裝為紙箱的食品,因重壓變形、吸潮等原因極易出現(xiàn)包裝破裂、倒塌等現(xiàn)象,導致食品品質降低,造成較大的經濟損失。所以對于冷庫建造安裝一般高度為3米左右,并在冷庫內配備貨架,庫華制冷大化利用冷庫庫容。
中國冷庫建造安裝中需提升冷庫設計建造工程公司的質量。國內很多冷庫屬于無證設計、安裝,缺乏統(tǒng)一標準,缺乏特種設備安全技術檔案現(xiàn)象庫華普遍。操作人員未經專業(yè)培訓無證上崗,管理人員安全意識淡薄。部分冷庫設計不盡規(guī)范,存在諸多安全隱患。許多冷庫名為氣調庫卻達不到氣調的目的,部分低溫庫一建成就面臨停用或只能按高溫庫降級使用的局面。
中國冷庫建造安裝中需提升制冷系統(tǒng)維修措施的力度,減緩設施設備的老化等。制冷機的正常維修周期一般為運轉8000~10000h即應進行大維修;運轉3000~4000h進行中維修;運轉1000h進行小維修。適時對制冷系統(tǒng)進行維修、保養(yǎng),可以及早消除事故隱患。因為國內大多數(shù)冷庫尤其是90年代以前所建冷庫,設施設備陳舊、管道嚴重腐蝕、墻體脫落、地基下陷、壓力容器不定期檢驗。普遍開開停停,帶病運營現(xiàn)象十分嚴重。近幾年,裝配式冷庫的發(fā)展,也方便了制冷系統(tǒng)的定期維修。
中國冷庫建造安裝中需提升冷庫的節(jié)能運行情況。冷庫屬于耗能大戶,有數(shù)據表明:蒸發(fā)器內油膜增加0.1㎜,會使蒸發(fā)溫度下降2.5℃,電耗增加11%。冷凝器中若存在油膜、水垢,蒸發(fā)器外表結霜等均會導致蒸發(fā)溫度下降,耗電增加。另外,低溫庫凍結間或速凍裝置進貨后壓縮比小于8時,應先采用單級制冷壓縮,當蒸發(fā)壓力降下來后,其壓縮比大于8時再改用雙級壓縮制冷方式,而許多低溫冷庫一開機就啟用雙級壓縮機,使冷庫能耗加大。
中國冷庫建造安裝中需提升冷庫的自動化程度。國外冷庫的制冷裝置廣泛采用了自動控制技術,大多數(shù)冷庫只有1~3名操作人員,許多冷庫基本實現(xiàn)夜間無人值班。而我國冷庫的制冷設備大多采用手動控制,或者僅對某一個制冷部件采用了局部自動控制技術,對整個制冷系統(tǒng)做到完全自動控制的較少,貨物進出、裝卸等方面的自動化程度普遍較低。
中國冷庫建造安裝中需提升冷庫的空間利用率。傳統(tǒng)的冷庫設計一般高5m左右,但在實際操作應用中,尤其是無隔架層的冷庫利用率低于50%,如物品堆碼的高度一旦達到3.2m時,外包裝為紙箱的食品,因重壓變形、吸潮等原因極易出現(xiàn)包裝破裂、倒塌等現(xiàn)象,導致食品品質降低,造成較大的經濟損失。所以對于冷庫建造安裝一般高度為3米左右,并在冷庫內配備貨架,庫華制冷大化利用冷庫庫容。
中國冷庫建造安裝中需提升冷庫設計建造工程公司的質量。國內很多冷庫屬于無證設計、安裝,缺乏統(tǒng)一標準,缺乏特種設備安全技術檔案現(xiàn)象庫華普遍。操作人員未經專業(yè)培訓無證上崗,管理人員安全意識淡薄。部分冷庫設計不盡規(guī)范,存在諸多安全隱患。許多冷庫名為氣調庫卻達不到氣調的目的,部分低溫庫一建成就面臨停用或只能按高溫庫降級使用的局面。
中國冷庫建造安裝中需提升制冷系統(tǒng)維修措施的力度,減緩設施設備的老化等。制冷機的正常維修周期一般為運轉8000~10000h即應進行大維修;運轉3000~4000h進行中維修;運轉1000h進行小維修。適時對制冷系統(tǒng)進行維修、保養(yǎng),可以及早消除事故隱患。因為國內大多數(shù)冷庫尤其是90年代以前所建冷庫,設施設備陳舊、管道嚴重腐蝕、墻體脫落、地基下陷、壓力容器不定期檢驗。普遍開開停停,帶病運營現(xiàn)象十分嚴重。近幾年,裝配式冷庫的發(fā)展,也方便了制冷系統(tǒng)的定期維修。
中國冷庫建造安裝中需提升冷庫的節(jié)能運行情況。冷庫屬于耗能大戶,有數(shù)據表明:蒸發(fā)器內油膜增加0.1㎜,會使蒸發(fā)溫度下降2.5℃,電耗增加11%。冷凝器中若存在油膜、水垢,蒸發(fā)器外表結霜等均會導致蒸發(fā)溫度下降,耗電增加。另外,低溫庫凍結間或速凍裝置進貨后壓縮比小于8時,應先采用單級制冷壓縮,當蒸發(fā)壓力降下來后,其壓縮比大于8時再改用雙級壓縮制冷方式,而許多低溫冷庫一開機就啟用雙級壓縮機,使冷庫能耗加大。
中國冷庫建造安裝中需提升冷庫的自動化程度。國外冷庫的制冷裝置廣泛采用了自動控制技術,大多數(shù)冷庫只有1~3名操作人員,許多冷庫基本實現(xiàn)夜間無人值班。而我國冷庫的制冷設備大多采用手動控制,或者僅對某一個制冷部件采用了局部自動控制技術,對整個制冷系統(tǒng)做到完全自動控制的較少,貨物進出、裝卸等方面的自動化程度普遍較低。